輸送帶在加工進程中，填充補強劑的品種、用量和渙散程度對橡膠的耐磨性都有很大的影響，耐磨性與合膠含量有直接關(guān)系，凡是能使結(jié)合橡膠添加的因素，均對耐磨性有利，所以跟著炭黑外表積添加，結(jié)構(gòu)性進步和渙散度進步，耐磨性都會隨之進步，炭黑的渙散性對膠料的磨耗性影響大。

　　在嚴苛的條件下炭黑的結(jié)構(gòu)性影響顯著，一般說來，膠料的耐磨性都受炭黑渙散度的影響，填充高耐磨炭黑的膠料耐磨耗性比高10%左右，比中耐磨炭黑低20%,且橡膠帶生產(chǎn)廠家中等耐磨炭黑的耐磨耗性在環(huán)境溫度較高和嚴苛條件的試驗中尤為突出。

　　橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡介研究結(jié)果表明，在天然橡膠或丁苯橡膠中，一般選用50一60phr炭黑，5-7phr油為宜，用量過高，耐磨性會有所下降，在順丁橡膠中把炭黑用量從45phr進步60一70phr,把油從Sphr進步到15-20phr時，膠料的耐磨性進步，以順丁橡膠為主的膠料。

　　橡膠寬皮帶生產(chǎn)廠家高填充膠料的耐磨性優(yōu)于低填充膠料；改善橡膠耐磨性的其他方法：外表處理法使用液態(tài)或氣態(tài)的五氟化銻或鹽酸、氯氣對丁腈橡膠進行外表處可以下降橡膠制品的摩擦系數(shù)，進步制品的耐磨性，橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡介例如水泥廠重型運送帶當橡膠受到反復交變應力（或應變）作用時。

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