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看看橡膠輸送帶有哪些特點(diǎn)呢

添加時(shí)間:2020-05-18 點(diǎn)擊量:

  輸送機(jī)的頭、尾滾筒與第一組承載托輥(支撐輸送帶和物料重量)之間的輸送帶區(qū)段稱為過渡段。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。



  在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形,輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過度段長(zhǎng)度越小附加的拉應(yīng)力越大,使輸送帶邊緣和側(cè)托輥惹起嚴(yán)重的磨損,由此輸送帶過早地呈現(xiàn)疲倦現(xiàn)象,以至形成輸送帶邊緣拉斷。


  為使輸送帶邊緣部分伸長(zhǎng)不超越輸送帶運(yùn)用伸長(zhǎng)率,過渡段長(zhǎng)度不應(yīng)太小。關(guān)于纖維芯輸送帶,過渡段長(zhǎng)度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長(zhǎng)率為0.2%,過渡段長(zhǎng)度按公式L≥2.67cc B計(jì)算,其中B為帶寬,為托輥成槽角,假如L值比承載托輥間距大得多。


  應(yīng)在滾筒與第一組承載托輥之間,裝置幾個(gè)成槽角次第變小的過渡托輥組,以防帶垂和灑料,輸送機(jī)線路上帶有凸弧段時(shí),輸送帶經(jīng)過(tōng guò)時(shí)其邊緣也存在著很大的拉應(yīng)力,致使輸送帶和托輥(支撐輸送帶和物料重量)過早毀壞,故凸弧段半徑不應(yīng)太小。


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